A nyolcvanas évek elején egy nagyszabású városrendezési terv részeként jött létre a történelmi belvárost északon elkerülő, Pécset kelet-nyugat irányban átszelő út egy rövid szakasza. Az építész-tervező Dévényi Sándor már ekkor megfogalmazta az útvonal megvalósításán messze túlmutató elképzelését.
Az útszakasz keleti irányból egy felülről mélyített, később befedett aluljárón át közelíthető meg. A Barbakán és a nyugati városfal műemléki feltárására, helyreállítására a középkori városfalra épült házak szanálása után kerülhetett sor, majd ezt követte a Klimo utca és a Hunyadi utca között húzódó északi falszakasz műemléki helyreállítása. A feltöltött várárok helyén parkot alakítottak ki, megépült a kétsávos út, és a felső útszakaszt örökzölddel fellazított emelet magas betontámfallal erősítették meg. Ez a támfal a korábbi Petrezselyem utca, a mai Aradi vértanúk útja szintjéig magasodik. Az utcát műkő pillérekkel tagolt vaskorlát szegélyezi, egy-egy bástyaszerű pihenővel megszakítva. A tervező eredeti szándéka szerint ezek egyikére a várost ostromló költő-hadvezér Zrínyi Miklós lovas szobra került volna, erre ma csak egy emléktábla utal.
Dévényi Sándor ötlete, az aradi vértanúk panteonjának létrehozása a nyolcvanas évek elején még csak álomnak tűnt, ám a kilencvenes években, több szakaszban, társadalmi összefogással és nemes szándékkal megvalósult.







